side_banner

produkt

Honda 2023 e:NP1 EV SUV

Elbilernes æra er kommet.Med den fortsatte udvikling af teknologi er flere og flere bilfirmaer begyndt at lancere deres egne elbiler.Honda e: NP1 2023 er en elbil med fremragende ydeevne og design.I dag vil vi præsentere dets funktioner i detaljer.


Produktdetaljer

PRODUKT SPECIFIKATIONER

OM OS

Produkt Tags

I de senere år, med den løbende forbedring af offentlighedens bevidsthed om miljøbeskyttelse, er flere og flere forbrugere begyndt at implementere konceptet med lavt kulstofforbrug og sætte nye energikøretøjer som den første overvejelse, når de skal vælge en bil.På den måde vil det uden tvivl bringe nye muligheder for udvikling af traditionelle bilvirksomheder.Honda skal naturligvis ikke overgås.For at få et solidt fodfæste på det hårdt konkurrenceprægede marked har man lanceret mange elektriske modeller, der egner sig til hjemmebrug.Blandt demHonda e: NP1, der er placeret som enren elektrisk lille SUV, er en typisk repræsentant.

Honda e:NP1_1

2023 Honda e: NP1-serien er opdelt i fire versioner, der giver to udholdenhedspræstationer på 420 km og 510 km.Den officielle vejledende pris er mellem 175.000 og 218.000 CNY.Selve modelbilledet denne gang er 2023 510 km Blooming Extreme Edition, prissat til 218.000 CNY.Hvad er de specifikke produkthøjdepunkter?

Honda e:NP1_2

Lad os starte med hardwaren til Honda e: NP1.Den anvender en synkronmotor med en enkelt permanent magnet foran med en maksimal effekt på 150 kW og et maksimalt drejningsmoment på 310N m, matchet med en enkelttrins gearkasse til elektriske køretøjer.Denne Honda e: NP1 er anderledes end andre konkurrerende produkter, der fokuserer på ydeevne.Den overordnede outputjustering er forspændt mod jævn linearitet, hvilket gør det lettere at køre.Ved kørsel ved lav hastighed eller på startstadiet er kraftydelsen meget jævn og rask.At træde dybt på kontakten for at accelerere, selvom det ikke vil give os en stærk følelse af at skubbe tilbage, men det er mere end nok til højhastighedsoverhalinger og andre bilscenarier.

Honda e:NP1 specifikationer

Bil model 2023 420 km Extreme Edition 2023 420 km Advanced Edition 2023 510 km View Extreme Edition 2023 510 km Blooming Edition
Dimension 4388*1790*1560mm
Akselafstand 2610 mm
Højeste hastighed 150 km
0-100 km/t Accelerationstid Ingen
Batterikapacitet 53,6 kWh 68,6 kWh
Batteri type Ternært lithiumbatteri
Batteriteknologi Reacauto CATL
Hurtig opladningstid Hurtig opladning 0,67 timer Langsom opladning 9 timer Hurtig opladning 0,67 timer Langsom opladning 9,5 timer
Energiforbrug pr. 100 km 13,6 kWh 13,8 kWh
Strøm 182 hk/134 kw 204 hk/150 kw
Maksimalt drejningsmoment 310 Nm
Antal pladser 5
Køresystem Front FWD
Afstandsområde 420 km 510 km
Forhjulsophæng Dobbelt Wishbone uafhængig affjedring
Baghjulsophæng Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring

Honda e:NP1_3

Med hensyn til batterilevetid erHonda e: NP1er udstyret med en ternær lithium batteripakke med en kapacitet på 68,8kWh, og en ren elektrisk batterilevetid på 510 km.Og den nye bil understøtter også hurtig opladning, som kan oplade 30 % af batteriet til 80 % af batteriet på 0,67 timer.Det er mere praktisk til daglig brug.I tilfælde af bypendling er krydstogtrækkevidden på over 500 km fuldstændig tilstrækkelig.

Honda e:NP1_4

Forsiden af ​​Honda e: NP1 vedtager et designkoncept i familiestil, og det overordnede layout med en klar følelse af hierarki gør, at den har lidt af en Honda-krone.Men for bedre at afspejle identiteten af ​​et nyt energikøretøj, tilføjede Honda e: NP1 også et lukket luftindtagsgitter, kombineret med den skarpe forlygtekombination og den lyse sorte trim, der løber gennem fronten af ​​bilen, ser den rigtige bil ud. meget raffineret og dygtig.

Honda e:NP1_5

Hvad angår siden af ​​karrosseriet, løber det lige taljedesign på tværs af den, og det bagerste dørhåndtag designet i C-stolpepositionen tilføjer også en smule personlighed til det.Størrelsesmæssigt er længden, bredden og højden henholdsvis 4388/1790/1560 mm, og karrosseriets akselafstand er 2610 mm.Som en lille SUV er denne præstation relativt mainstream i samme klasse.Formen på bilens bagende er meget enkel, og kombinationen af ​​den gennemgående baglygte forbedrer udseendet af bilens bagende, og lyseffekten efter belysning er også mere iøjnefaldende.

Honda e:NP1_8

Til interiøret,Honda e: NP1følger det konventionelle T-formede centralstyringslayout, og det vertikalt designede 15,1-tommers centrale kontroldisplay giver det indvendige cockpit en god avantgarde-teknologisk atmosfære.Med hensyn til konfiguration er parkeringsradar foran og bagpå, automatisk parkering, påmindelse om træthedskørsel, bilafladningsfunktion, 12-højttalere BOSE audio, AR real-scene navigation osv. alle udstyret, hvilket er i overensstemmelse med identiteten af ​​toppen model.

Honda e:NP1_6

Bagpladsen er meget rummelig, og Honda, der har ry som en rummagiker, er også blevet godt fortolket i denne Honda e: NP1.Opleveren med en højde på 180 cm sad på bagerste række, og hans ben og hoved ville ikke føles undertrykte og trange.

Honda e:NP1_7

Honda e NP1præsterer meget godt både med hensyn til udvendigt design og indvendig konfiguration, især dens stærke batterilevetid og bekvemme opladningsmetoder, så forbrugerne ikke længere bekymrer sig om batterilevetiden.Generelt er det en meget anbefalet elbil, meget velegnet til de forbrugere, der går efter mode og høj kvalitet.

Indre

Det er lidt svært at sige, da hver model hidtil har været helt anderledes interiørmæssigt.Mens eksteriøret afspejler XPeng P7's, er interiøret igen noget helt nyt.Dermed ikke sagt, at det er et dårligt interiør, langt fra.Materialerne er en klasse over P7, bløde Nappa-lædersæder, man synker ned i, med sædekomfort lige så god bagtil som foran, det er faktisk ret sjældent.

SD
Forsæderne kan prale af varme-, ventilations- og massagefunktion, næsten en standard på dette niveau i dag. Det gælder for hele kabinen hoften op, godt blødt læder og imiteret læder, samt anstændige metalkontaktpunkter overalt.
 SD

Billeder

ASD

Nappa bløde lædersæder

ASD

DynAudio System

SD

Stort opbevaringsrum

som

Baglygter

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ inden for 15 min)


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Bil model Honda e:NP1
    2023 420 km Extreme Edition 2023 420 km Advanced Edition 2023 510 km View Extreme Edition 2023 510 km Blooming Edition
    Grundlæggende oplysninger
    Fabrikant GAC Honda
    Energitype Ren elektrisk
    Elektrisk motor 182 hk 204 hk
    Pure Electric Cruising Range (KM) 420 km 510 km
    Opladningstid (time) Hurtig opladning 0,67 timer Langsom opladning 9 timer Hurtig opladning 0,67 timer Langsom opladning 9,5 timer
    Maksimal effekt (kW) 134 (182 hk) 150 (204 hk)
    Maksimalt drejningsmoment (Nm) 310 Nm
    LxBxH(mm) 4388x1790x1560 mm
    Maksimal hastighed (KM/H) 150 km
    Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) 13,6 kWh 13,8 kWh
    Legeme
    Akselafstand (mm) 2610
    Forhjulsafstand (mm) 1545 1535
    Baghjulsafstand (mm) 1550 1540
    Antal døre (stk) 5
    Antal pladser (stk) 5
    Køreklar vægt (kg) 1652 1686 1683 1696
    Fuldlastmasse (kg) 2108
    Trækkoefficient (Cd) Ingen
    Elektrisk motor
    Motorbeskrivelse Ren elektrisk 182 HK Ren elektrisk 204 HK
    Motortype Permanent Magnet/Synkron
    Samlet motoreffekt (kW) 134 150
    Motor samlet hestekræfter (Ps) 182 204
    Motorens samlede drejningsmoment (Nm) 310
    Frontmotor maksimal effekt (kW) 134 150
    Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) 310
    Bagmotor maksimal effekt (kW) Ingen
    Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) Ingen
    Drivmotornummer Enkelt motor
    Motor layout Foran
    Batteriopladning
    Batteri type Ternært lithiumbatteri
    Batterimærke Reacauto CATL
    Batteriteknologi Ingen
    Batterikapacitet (kWh) 53,6 kWh 68,8 kWh
    Batteriopladning Hurtig opladning 0,67 timer Langsom opladning 9 timer Hurtig opladning 0,67 timer Langsom opladning 9,5 timer
    Hurtig opladningsport
    Batteritemperaturstyringssystem Lav temperatur opvarmning
    Væskeafkølet
    Chassis/Styretøj
    Køretilstand Front FWD
    Firehjulstræk type Ingen
    Forhjulsophæng Dobbelt Wishbone uafhængig affjedring
    Baghjulsophæng Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring
    Styretype Elektrisk Assist
    Kropsstruktur Belastningsbærende
    Hjul/bremse
    Type forbremse Ventileret skive
    Type bagbremse Solid disk
    Fordæk størrelse 215/60 R17 225/50 R18
    Bagdækstørrelse 215/60 R17 225/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bliv branchens førende inden for bilområder.Hovedforretningen strækker sig fra low-end mærker til high-end og ultra-luksus mærke bileksportsalg.Giv splinterny kinesisk bileksport og brugtbileksport.

    Skriv din besked her og send den til os