Tesla Model S Plaid EV Sedan

Med hensyn til batterilevetid er Model S udstyret med en ternær lithium-batteripakke med en kapacitet på 100 kWh og en ren elektrisk sejlrækkevidde på 715 km.Det skal siges, at det er styrken ved Model S. Udover hurtig acceleration har cruising-området også en stor fordel.Selv for lejlighedsvis langdistancerejser er der ingen grund til at bekymre sig om batterilevetid angst.

Med hensyn til udseende viser Model S en fuld kamp og aggressiv atmosfære, især med den røde karrosserilak, det giver folk en følelse af præstationsbil.Kropslayoutet med en lav og bred kropsholdning får forsiden af ​​denne Model S til at se meget smuk ud.Derudover afspejler kombinationen af ​​skarpe baglygter og den lagdelte karrosserikontur også stilen på forsiden, hvilket giver folk et udbrud af visuel indvirkning.

Med hensyn til siden af ​​kroppen, denModel Ser også et standard sports coupé karosseri, A-stolpe design med en stor hældningsvinkel, og slip-back taget er genialt integreret.Skab en stærk sporty atmosfære.Derudover reducerer denne designform også effektivt vindmodstanden, hvilket giver den mulighed for at opnå bedre udholdenhedsydelse.

For interiøret er det centrale kontrollayout af Model S stadig meget enkelt, men sammenlignet med stilen påModel 3ogModel Y, stildesignet på Model S er åbenbart mere acceptabelt for almindelige forbrugere.Det halveger multifunktionelle rat giver folk illusionen af ​​at køre en F1-bil, når de holdes, hvilket yderligere overdriver følelsen af ​​bevægelse i cockpittet.Derudover er der et ekstra fuldt LCD-instrumentpanel, med et 17-tommer centralt kontroldisplay med et svævende design, den visuelle opfattelse er ganske fremragende.Med hensyn til konfiguration er hardwaresikkerhedskonfigurationer inklusive luftaffjedring, aktiv støjreduktion, 22-højttalers lyd, fletteassistent, vognbaneassistent og seks airbags alle udstyret.

Med hensyn til plads er længden, bredden og højden af ​​Model S henholdsvis 5021/1987/1431 mm, og karrosseriets akselafstand når 2960 mm.Disse størrelsesdata er stadig meget mainstream.Selv om den i egentlig ridning ikke er rummelig nok til nemt at løfte Erlangs ben, har benene en forholdsvis generøs margin, og frihøjden har også en god ydeevne, som uden problemer kan møde daglig brug.

Model S er i øjeblikket toppen af ​​Tesla-billejren.Uanset om det er design eller ydeevne, er der ingen mangler.Den eneste ulempe er, at det er dyrt.Personligt, hvis du har et relativt tilstrækkeligt budget og ønsker at opleve charmen ved elbiler, såTesla Model Ser bestemt et godt valg.