2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
Tesla har været banebrydende for mange designs og teknologier inden for elbiler.For eksempel er Tesla Autopilot-assisterede kørselsoperativsystemet stadig førende i branchen.Det, jeg bringer til dig i dag, erTesla Model 3
Som et rent elektrisk køretøj,Model 3har to konfigurationer, udstyret med høj- og laveffekt elektriske motorer.Motoreffekten i entry-level versionen er 194KW, 264Ps, og drejningsmomentet er 340N m, og det er en bagmonteret enkeltmotor.Motorkraften i high-end-versionen er 357KW, 486Ps, 659N m, og det er en dobbeltmotor foran og bagpå.Begge er udstyret med en enkelttrins gearkasse til elbiler.Den hurtigste accelerationstid fra 100 kilometer er 3,3 sekunder, og strømforbruget pr. 100 kilometer er 12,6KWh.Batterikategorien er lithiumjernfosfatbatteri og ternært lithiumbatteri.Hovedmaterialet er lithium, men hvorfor er prisen steget?
Udseendemæssigt har den glatte kropslinjer og er generelt mere atmosfærisk.Forsiden er relativt lav med en enkel og kraftfuld form, og det lukkede luftindtagsgitter gør frontfladen mere integreret.De store øjenformede forlygter på begge sider er skarpøjede, som alle er LED-lyskilder, og som standard er udstyret med adaptive fjern- og nærlys med matrixlysets karakteristiske funktion.Havfruelinjen på coveret strækker sig til vendepunktet, og underlæben er et tæt luftindtag, der løber gennem bunden, hvilket giver den en stærk følelse af bevægelse.
Størrelsen på sidedelen er 4694*1850*1443mm, og akselafstanden er 2875mm.Det er en mellemstor bil, og den indre rumydelse burde være acceptabel.Set fra siden er kropslinjen tydelig, muskelstyrken har en følelse af sporty atmosfære, taljen har en forhøjet taljelinje, og den nederste del har et konveks design, som beriger kroppen.Navet er en semi-lukket form med et ventilatorbladdesign.Halen er udstyret med baglygter, slank rød pakke, enkel og elegant.
Den indvendige del vedtager den nuværende populære enkle designstil for at skabe et relativt avanceret interiør.Det børstede panel løber gennem bordet og strækker sig til dørene på begge sider, som er visuelt indpakket.Læder-multifunktionsrattet føles behageligt med memory-opvarmningsfunktion, og den 15-tommers flydende centrale kontrolskærm er mere behagelig og intuitiv at se på.Med OTA-opgradering, opvågning af stemmepartition, indbygget HW-assisteret kørselschip, køretøjsmonteret intelligent AMD Ryzen-chip, fjernbetjening af mobiltelefon, styring og opladning osv., også udstyret med vagtmode for at forbedre sikkerhedsniveauet og brugernes intelligens.
Affjedringen er dobbelt-wishbone uafhængig affjedring og multi-link uafhængig affjedring, som kan give bedre støtte og stabilitet i sving.Det indvendige rum i bilen er relativt godt, sæderne er beklædt med læder, og hoved- og andenpilotsæderne er elektrisk justerbare, som nemt kan justeres, med lændestøtte osv., og det er relativt behageligt til lang- distancekørsel.Toppen er udstyret med et segmenteret ikke-oplukkeligt panoramasoltag, som har en god atmosfære.Med L2-niveau assisteret kørsel er L3-niveau assisteret kørsel valgfrit.
Tesla Model 3-specifikationer
Bil model | Tesla Model 3 | |
2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
Dimension | 4694*1850*1443mm | |
Akselafstand | 2875 mm | |
Højeste hastighed | 225 km | 261 km |
0-100 km/t Accelerationstid | 6,1 sek | 3,3 sek |
Batterikapacitet | 60 kWh | 78,4 kWh |
Batteri type | Lithium jernfosfat batteri | Ternært lithiumbatteri |
Batteriteknologi | CATL | LG |
Hurtig opladningstid | Hurtig opladning 1 time Langsom opladning 10 timer | |
Energiforbrug pr. 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
Strøm | 264 hk/194 kw | 486 hk/357 kw |
Maksimalt drejningsmoment | 340 Nm | 659 Nm |
Antal pladser | 5 | |
Køresystem | RWD bag | Dobbeltmotor 4WD (elektrisk 4WD) |
Afstandsområde | 556 km | 675 km |
Forhjulsophæng | Dobbelt Wishbone uafhængig affjedring | |
Baghjulsophæng | Multi-Link uafhængig affjedring |
Som et stort medlem af nye energikøretøjer har Tesla generelt klaret sig meget godt.Men hvorfor harpris på model 3Brug af lithiumjernfosfatbatterier og ternære lithiumbatterier steget i et miljø, hvor lithiumpriserne er styrtdykket?Du skal vide, at lithiumpriser og batterier er positivt korrelerede.Er Musk sikker på sine produkter?Tror du, Musk er et forretningsgeni?
Bil model | Tesla Model 3 | |
2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
Grundlæggende oplysninger | ||
Fabrikant | Tesla Kina | |
Energitype | Ren elektrisk | |
Elektrisk motor | 264 hk | 486 hk |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 556 km | 675 km |
Opladningstid (time) | Hurtig opladning 1 time Langsom opladning 10 timer | |
Maksimal effekt (kW) | 194 (264 hk) | 357 (486 hk) |
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 340 Nm | 659 Nm |
LxBxH(mm) | 4694x1850x1443mm | |
Maksimal hastighed (KM/H) | 225 km | 261 km |
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
Legeme | ||
Akselafstand (mm) | 2875 | |
Forhjulsafstand (mm) | 1580 | |
Baghjulsafstand (mm) | 1580 | |
Antal døre (stk) | 4 | |
Antal pladser (stk) | 5 | |
Køreklar vægt (kg) | 1761 | 1836 |
Fuldlastmasse (kg) | 2170 | 2300 |
Trækkoefficient (Cd) | Ingen | |
Elektrisk motor | ||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 264 HK | Ren elektrisk 486 HK |
Motortype | Permanent Magnet/Synkron | Front induktion/Asynkron Bag permanent magnet/Sync |
Samlet motoreffekt (kW) | 194 | 357 |
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 264 | 486 |
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 340 | 659 |
Frontmotor maksimal effekt (kW) | Ingen | 137 |
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | Ingen | 219 |
Bagmotor maksimal effekt (kW) | 194 | 220 |
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 340 | 440 |
Drivmotornummer | Enkelt motor | Dobbelt motor |
Motor layout | Bag | For + Bag |
Batteriopladning | ||
Batteri type | Lithium jernfosfat batteri | Ternært lithiumbatteri |
Batterimærke | CATL | LG |
Batteriteknologi | Ingen | |
Batterikapacitet (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh |
Batteriopladning | Hurtig opladning 1 time Langsom opladning 10 timer | |
Hurtig opladningsport | ||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | |
Væskeafkølet | ||
Chassis/Styretøj | ||
Køretilstand | RWD bag | Dobbelt motor 4WD |
Firehjulstræk type | Ingen | Elektrisk 4WD |
Forhjulsophæng | Dobbelt Wishbone uafhængig affjedring | |
Baghjulsophæng | Multi-Link uafhængig affjedring | |
Styretype | Elektrisk Assist | |
Kropsstruktur | Belastningsbærende | |
Hjul/bremse | ||
Type forbremse | Ventileret skive | |
Type bagbremse | Ventileret skive | |
Fordæk størrelse | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Bagdækstørrelse | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bliv branchens førende inden for bilområder.Hovedforretningen strækker sig fra low-end mærker til high-end og ultra-luksus mærke bileksportsalg.Giv splinterny kinesisk bileksport og brugtbileksport.