Geely Zeekr 009 6 Sæder EV MPV MiniVan
Når det kommer til det hurtigst voksende markedssegment i de seneste to år, er præstationen afMPVer indlysende for alle.Stigningen i forbrugsefterspørgslen på MPV-området og blomstringen af produkter har vist et stærkere udviklingspotentiale.Især efter nye energikilder har fødslen af mange nye MPV-produkter bragt mange overraskelser.Som en high-end ny energi MPV,Zeekr 009, Denza D9og Zeekr 009 har været meget ventet, siden spionbillederne blev afsløret.De to blev lanceret successivt sidste år, hvilket bragte et vist pres til traditionelle MPV-veteraner som f.eksBuick GL8og Toyota Senna.
For det første er Zeekr 009 ikke en MPV-model i traditionel forstand, men en model med et nyt designkoncept, og Zeekr 009 giver også forbrugerne ren elektrisk strøm, så forbrugerne kan få en mere overkommelig biloplevelse.Lad os først tale om udseendet af Zeekr 009 og se, hvordan det er anderledes?Samlet set anvender Zeekr 009 mere ungdommelige og personlige designelementer, så forbrugerne kan få en markant visuel oplevelse.
Set fra forsiden af Zeekr 009 har den en stor mellemstor rist, og mange forskudte lige vandfaldselementer bruges inde i gitteret til dekoration.Efter vores forståelse er disse elementer faktisk LED-lysstrimler, der kan tændes, hvilket kan vise forbrugerne en mere personlig og avantgarde form efter belysning, og genkendelsen er meget høj.Samtidig adopterer Zeekr 009 en split-forlygtegruppe i familiestil.Dette design er også et smukt landskab, som gør Zeekr 009 adskilt fra andre trendy modeller.
Det er værd at nævne, at Zeekr 009's fjern-/nærlyslygter ikke er placeret ved kanten af motorhjelmen eller ved placeringen af afledningsrillen som andre modeller.I stedet er den klemt inde mellem kørelyset og afledningsrillen.Dette design forbedrer igen genkendelsen af Zeekr 009, hvilket giver forbrugerne mulighed for med et øjeblik at vide, at denne model er en avantgardemodel fra Jikr Automobile.Hertil kommer, gennem udformningen af detaljerne vedZeekr 009, kan vi se, at den er udstyret med en masse sansehardware såsom kameraer og radarer, så det er åbenlyst, at Zeekr 009 også er en model, der kan give forbrugerne en fremragende smart oplevelse.
Fra siden af karosseriet antager Zeekr 009 et mere klassisk dobbeltsidet elektrisk skydedørsdesign, som gør det muligt for forbrugerne at stige af og på bilen nemmere og med mindre indsats, og som også kan give bagsædepassagererne en mere fremragende og ædelagtig erfaring.Desuden giver dørene på hovedførersiden og co-driver's side af Zeekr 009 også forbrugerne en elektrisk sugedørsfunktion, og køretøjets temperament overgår naturligvis de fleste konkurrenters.Og hjulene på Zeekr 009 bruger også et meget avantgarde og radikalt design.
Hvad angår placeringen af bilens bagende, er Zeekr 009 ganske tilfredsstillende, ikke så radikal som forsiden og siden af bilen.Sammenlignet med konkurrenterne har Zeekr 009 en gennemgående baglygte bag på bilen.Ud over det engelske logo, der kan tændes inde i baglygten, er der mange energikrystal-lignende elementer, som får forbrugerne til at føle sig unge og moderigtige.Derudover ser bagsiden af Zeekr 009 relativt simpel ud som helhed uden megen dekoration.
Det, jeg værdsætter mest ved Zeekr 009, er dens fremragende cockpitydelse.Udover den populære teknologi og intelligente konfiguration kan Zeekr 009 også give forbrugerne et fleksibelt sædelayout, så forbrugerne kan få en køreoplevelse, der er mere egnet til det aktuelle brugsscenarie.Sammenlignet med konkurrenterne er Zeekr 009s sæder på anden række to uafhængige luftsæder, som begge har armlæn, og som kan justere ryglæn, nakkestøtte, benstøtte og andre elementer.Sammen med sædekomfortkonfigurationen er kørekomforten for passagererne på anden række direkte fuld.
Det er ubestrideligt, at sammenlignet med brændstofprodukter, den korte bord af ren elektriskMPVligger i batterilevetid ydeevne, især i tilfælde af tung vægt, batterilevetid er blevet et vigtigt bilkøbskriterium i den nye energi æra.Så vidt somZeekr 009er bekymret, dens entry-level version har en CLTC ren elektrisk cruising rækkevidde på 702 km, og high-end versionen har en cruising rækkevidde på 822 km.Med 4,5 sek. nul-hundrede accelerationsevnen fra det dobbeltmotoriske firehjulstræk, samt hurtigopladningsfunktionen, luftaffjedringen og andre konfigurationer, kan du nemt nyde hver rejse.
Zeekr 009 specifikationer
Bil model | ZEEKR 009 | |
2023 VI | 2023 MIG | |
Dimension | 5209*2024*1848mm | |
Akselafstand | 3205 mm | |
Højeste hastighed | 190 km | |
0-100 km/t Accelerationstid | 4,5 sek | |
Batterikapacitet | 116 kWh | 140 kWh |
Batteri type | Ternært lithiumbatteri | |
Batteriteknologi | CATL | CATL CTP3.0 |
Hurtig opladningstid | Hurtig opladning 0,47 timer | Ingen |
Energiforbrug pr. 100 km | 18,3 kWh | Ingen |
Strøm | 544 hk/400 kw | |
Maksimalt drejningsmoment | 686 Nm | |
Antal pladser | 6 | |
Køresystem | Dobbeltmotor 4WD (elektrisk 4WD) | |
Afstandsområde | 702 km | 822 km |
Forhjulsophæng | Dobbelt Wishbone uafhængig affjedring | |
Baghjulsophæng | Multi-Link uafhængig affjedring |
Bil model | ZEEKR 009 | |
2023 VI | 2023 MIG | |
Grundlæggende oplysninger | ||
Fabrikant | Zeekr | |
Energitype | Ren elektrisk | |
Elektrisk motor | 544 hk | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 702 km | 822 km |
Opladningstid (time) | Hurtig opladning 0,47 timer | Ingen |
Maksimal effekt (kW) | 400 (544 hk) | |
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 686 Nm | |
LxBxH(mm) | 5209x2024x1848mm | |
Maksimal hastighed (KM/H) | 190 km | |
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 18,3 kWh | Ingen |
Legeme | ||
Akselafstand (mm) | 3205 | |
Forhjulsafstand (mm) | 1701 | 1702 |
Baghjulsafstand (mm) | 1713 | 1714 |
Antal døre (stk) | 5 | |
Antal pladser (stk) | 6 | |
Køreklar vægt (kg) | 2830 | 2906 |
Fuldlastmasse (kg) | 3320 | 3400 |
Trækkoefficient (Cd) | 0,27 | |
Elektrisk motor | ||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 544 HK | |
Motortype | Permanent Magnet/Synkron | |
Samlet motoreffekt (kW) | 400 | |
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 544 | |
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 686 | |
Frontmotor maksimal effekt (kW) | 200 | |
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 343 | |
Bagmotor maksimal effekt (kW) | 200 | |
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 343 | |
Drivmotornummer | Dobbelt motor | |
Motor layout | For + Bag | |
Batteriopladning | ||
Batteri type | Ternært lithiumbatteri | |
Batterimærke | CATL | |
Batteriteknologi | Ingen | CTP3.0 |
Batterikapacitet (kWh) | 116 kWh | 140 kWh |
Batteriopladning | Hurtig opladning 0,47 timer | Ingen |
Hurtig opladningsport | ||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | |
Væskeafkølet | ||
Chassis/Styretøj | ||
Køretilstand | Dobbelt motor 4WD | |
Firehjulstræk type | Elektrisk 4WD | |
Forhjulsophæng | Dobbelt Wishbone uafhængig affjedring | |
Baghjulsophæng | Multi-Link uafhængig affjedring | |
Styretype | Elektrisk Assist | |
Kropsstruktur | Belastningsbærende | |
Hjul/bremse | ||
Type forbremse | Ventileret skive | |
Type bagbremse | Ventileret skive | |
Fordæk størrelse | 255/50 R19 | |
Bagdækstørrelse | 255/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bliv branchens førende inden for bilområder.Hovedforretningen strækker sig fra low-end mærker til high-end og ultra-luksus mærke bileksportsalg.Giv splinterny kinesisk bileksport og brugtbileksport.