EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

Sammenlignet med 2023-modellen på tilbud, er2024 EXEED TXLhar en nyindstillet motor og gearkasse for at give en anderledes køreoplevelse, samt ændringer i kraft og brændstofforbrug.Forsalget af Shining Star-versionen er 6000CNY lavere end den gamle model.To konfigurationer er blevet annulleret, men de nyligt tilføjede konfigurationer er mere praktiske.Hvad med 2024-modellen?Hvad er de specifikke ændringer, lad os analysere dem i detaljer nedenfor.

1.6T-motoren er opdateret, og gearkassens gearforhold er optimeret.Selvom motorens slagvolumen på2024EXEED TXLer ikke ændret, tuning er blevet opdateret.Dette er tredje generations 1.6T-motor afCheryGruppe.Vi ved alle, at Chery er det første mærke i Kina, der selvstændigt udvikler turboladede motorer.Teknologisk har det primært forbedret forbrændingskontrol.Forbrændingshastigheden i cylinderen ændres gennem iHEC-forbrændingssystemet og 90 mm højenergitændingssystemet, så brændstoffet kan udnyttes mere grundigt.

iHEC-forbrændingssystemet omfatter en fiskemav-formet indsugningsåbning, et forbrændingskammer med højt tumleforhold, forbrændingsluftstrømsstyringsteknologi osv. Den fiskemaw-formede indsugningsport kombineret med den specielle form af forbrændingskammeret kan forbedre lavløftningsindtaget luftstrømsforhold, og indsugningsenergien er steget med 50 % i forhold til den forrige generation.Luftstrømsguidedesignet kan reducere mængden af ​​fugt i cylinderen, hvilket gør forbrændingen mere komplet og reducerer emissionerne på samme tid.

Da højtryks direkte indsprøjtningssystemet er på 200 bar, har denne motor stadig plads til forbedringer i fremtiden.Til turbinen valgte EXEED det modne mærke BorgWarner og brugte den nye elektriske aktuator.Trykaflastningen kan justeres præcist, og responsen er hurtigere end den forrige generation.Det bearbejdede pumpehjul har et lavt inertimoment, som kan få motorens maksimale drejningsmoment til at eksplodere tidligere.

For at reducere motorfriktion.Inklusive tilbehørssystem, ventiltimingssystem, kølesystem, smøresystem og krankkoblingsmekanisme, vedtager alle ny anti-friktionsteknologi.Sammenlignet med den tidligere generation er den samlede friktion reduceret med 20%, hvilket kan reducere energispild og øge den termiske effektivitet.

Med hensyn til motorens varmeafledning bruger Xingtu også alle almindelige teknologier.Inklusive udstødningsmanifold integreret topstykke, tværstrømsvandkappe, elektronisk styret koblingsvandpumpe osv., kan det intelligente temperaturkontrolsystem holde motoren ved normal driftstemperatur i varm sommer.For Cherys luksusmærke EXEED er støjen fra motoren også et punkt, der skal balanceres.EXEED bruger en speciel lydløs timingkæde, krumtapakseldæmpningsenhed og mere lydisolerende bomuld for at reducere motorens vibrationer fra at blive overført til cockpittet.

Med hensyn til gearkasse matcher 1.6T-modellen Getrags 7-trins våde dobbeltkobling.Gearforholdet er optimeret, hvilket er mere jævnt end den gamle model, og samtidig øger køretøjets tophastighed.Tophastigheden for 2024-modellen er øget fra 187 km/t i 2023-modellen til 200 km/t.

Efter genindstilling har motorens maksimale effekt oversteget 200 hestekræfter, steget fra 197 hestekræfter til 201 hestekræfter, og det maksimale drejningsmoment er 300Nm.Det eksplosive hastighedsområde er 2000-4000 rpm.Sådanne effektdata er placeret på en 1,6 tons SUV, og det er relativt nemt at starte acceleration og overhale.