BYD Destroyer 05 DM-i Hybrid Sedan

Egenskaberne brændstof og elektricitet gør plug-in hybridmodeller mere populære på hele markedet for nye energikøretøjer.Udførelsen afBYD Destroyer 05har været stabil siden den kom på markedet, men den har ikke været i stand til at opnå lignende resultater somBYD Qin PLUS DM-i.Derfor lancerede BYD Auto Destroyer 05 Champion Edition for at øge dens konkurrenceevne.Den nye bil har lanceret i alt 5 modeller, med enprisklasse på 101.800 til 148.800 CNY.

Udseendet af den nye BYD Destroyer 05 Champion Edition fortsætter designsproget i marineæstetik og tilføjer et nyt farveskema med "sort jadeblå".Luftindtagsgrillen har et kantløst design, og gitteret er dekoreret med dot-matrix forkromet kant for at forbedre følelsen af ​​klasse.Forlygtegruppens design er rundt og fyldig, og den indvendige linse er i rektangulær stil.Med de slanke LED-kørelys er den visuelle effekt efter belysning ideel, og designet af afledningsrillerne på begge sider er overdrevet, hvilket viser en vis tredimensionel effekt.Luftindtaget i midten er relativt slankt, hvilket strækker den visuelle bredde af bilens front til en vis grad.

Karrosseriet på den nye bil er strakt og slank.Dimensionerne på den nye bil er henholdsvis 4780/1837/1495 mm, og akselafstanden er 2718 mm.Ruden er beklædt med forkromet kant for at understrege følelsen af ​​kvalitet.Det gennemgående taljedesign er relativt glat, og der er en vis bueændring ved positionen af ​​C-stolpen, hvilket skaber en stærk følelse af hierarki.Formen på bakspejlet er anstændig, det understøtter funktioner såsom elektrisk justering/opvarmning, linjerne ved for- og baghjulets øjenbryn gengiver ribbenene ved det nederste skørt, og stilen på multi-eger hjulene er generøs.

Designet bagtil er tårnhøjt og generøst, og linjerne på bagagerumsklappen er mere fremtrædende.Baglygtegruppen har et gennemgående design, lampeskærmen er sort, og den indvendige linse er tydeligt omridset.Efter at være tændt, giver den et ekko af forlygterne.De to sider af bagsiden er udstyret med afledningsriller, og omkredsen af ​​reflektorstrimlen er dekoreret med et stort område med sorte trim.

Interiøret i den nye bil har tilføjet et "glaseret jadeblå" farveskema.Det overordnede layout af midterkonsollen er rimeligt, og materialerne er mere generøse.Nogle områder er pakket ind med bløde og lædermaterialer.LCD-instrumentpanelet er relativt firkantet og har en høj opløsning.Det multifunktionelle rat er rundt og fladt, med et godt greb.Den 12,8-tommer adaptive, roterende centrale kontrolskærm er udstyret med Dilink intelligent netværksbaseret køretøjssystem, som understøtter OTA-opgraderinger og intelligente skytjenester.Gearstangen i knopstil er udstyret, og det omkringliggende område er udstyret med pæne fysiske knapper.Forsæderne har et design i ét stykke, som er godt understøttet og pakket ind.Topmodellen understøtter forsædernes varmefunktion, og kørekomforten er ideel.

Kraftmæssigt er den nye bil udstyret med et DM-i hybridsystem bestående af en 1,5-liters sugemotor og en elmotor.Motorens maksimale udgangseffekt er 81KW og det maksimale drejningsmoment er 135N.m.55KM-versionen er udstyret med en drivmotor med en maksimal udgangseffekt på 132KW og et spidsmoment på 316N.m.120KM-versionen er udstyret med en drivmotor med en maksimal udgangseffekt på 145KW og et spidsmoment på 325N.m, og understøtter 17kW DC hurtigopladning og VTOL ekstern afladningsfunktioner.Strømudgangen er jævn, og batterilevetiden er god.