Xpeng G3 EV SUV
Andelen af nye energikøretøjer på bilmarkedet er gradvist stigende.Hvis budgettet ikke er stort, hvordan vælger man så en ny energibil, der passer til dig?Lad mig introducereXpeng G3 2022 model G3i 460G+
Med hensyn til udseende er centergitterets design af frontfladen den samme lukkede type som andre elektriske modeller, med et sort mesh-luftindtagsgitter nedenfor.Den forreste del af bilen ser forholdsvis rund ud, med en god sans for bevægelse og mode.Forlygtegruppen har et gennemgående design, og lampeskærmen strækker sig til begge sider.Funktionen giver kørelys, automatiske forlygter, højdejustering af forlygter og slukket forlygteforsinkelse.
På siden af karosseriet er linjedesignet relativt hårdt.Det er tydeligt, at en lige linje strækker sig fra fronten af bilen til dørhåndtaget og derefter bagud.Det har en vis følelse af styrke.Dørhåndtagets skjulte design kan effektivt reducere vindmodstanden.Det udvendige bakspejl understøtter elektriske justerings- og varmefunktioner og foldes automatisk sammen, når bilen låses.Størrelsen på for- og bagdæk er begge 215/55 R17, og der anvendes Michelin-dæk med fremragende ydeevne i alle aspekter.
Interiørmæssigt er hele interiøret hovedsageligt sammensat af sort, og mange steder på midterkonsollen er beklædt med bløde materialer.Både tekstur og berøring af bilen er relativt god.Det tre-egers multifunktionsrat er lavet af læder og understøtter op- og nedjusteringer.LCD-instrumentpanelet har et design i kabinestil med en størrelse på 12,3 tommer, en klar skærm og komplette funktioner.Den svævende 15,6 tommer store centrale kontrolskærm er udstyret med det egenudviklede Xmart OS in-vehicle intelligent system, og betjeningen er jævn, og der er næsten ingen følelse af forsinkelse.Med hensyn til funktioner understøtter den bakkerbillede, fartpilot, navigationssystem, Bluetooth/biltelefon, Internet of Vehicles og OTA-opgradering.Stemmegenkendelseskontrolsystemet understøtter også funktioner som vækning af hoved- og andenpilotsæderne og bagsæderne.
Karrosseristørrelsen på den nye bil er henholdsvis 4495/1820/1610 mm, akselafstanden er 2625 mm, og den er placeret som en kompaktSUV.Sædematerialet er pakket ind i imiteret læder, polstringen er tyk, støtten og indpakningen er god, og turen er behagelig.Funktionsmæssigt understøtter forsæderne alle elektrisk justering, og den primære førersædehukommelsesfunktion.Bagsæderne kan klappes ned i forholdet 40:60 med en almindelig volumen på 380L og en bagagerumsvolumen på 760L efter at være klappet ned, hvilket er mere praktisk, når det er nødvendigt at forstørre genstande.
Med hensyn til kraft tager bilen forhjulstræk-tilstanden til sig og er udstyret med en enkelt motor med en hestekræfter på 197Ps som udgangseffekt.Motorens samlede effekt er 145kW og det samlede drejningsmoment er 300Nm.Den er matchet med en enkelt-gears gearkasse i et elektrisk køretøj og bruger et lithiumjernfosfatbatteri med en batterikapacitet på 55,9 kWh, som understøtter hurtig opladning (30%-80%).Den er også udstyret med lavtemperaturvarme- og væskekølingsfunktioner.Den rene elektriske rækkevidde er 460 km, og den officielle accelerationstid fra 100 kilometer er 8,6 sek.
Xpeng G3 specifikationer
Bil model | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
Dimension | 4495x1820x1610 mm | ||
Akselafstand | 2625 mm | ||
Højeste hastighed | 170 km | ||
0-100 km/t Accelerationstid | 8,6 sek | ||
Batterikapacitet | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
Batteri type | Lithium jernfosfat batteri | Ternært lithiumbatteri | |
Batteriteknologi | CATL/CALB/EVE | ||
Hurtig opladningstid | Hurtig opladning 0,58 timer Langsom opladning 4,3 timer | ||
Energiforbrug pr. 100 km | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
Strøm | 197 hk/145 kw | ||
Maksimalt drejningsmoment | 300 Nm | ||
Antal pladser | 5 | ||
Køresystem | Front FWD | ||
Afstandsområde | 460 km | 520 km | |
Forhjulsophæng | MacPherson uafhængig suspension | ||
Baghjulsophæng | Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring |
Xpeng G3er en fremragende smart elbil, som ikke kun har et stilfuldt udvendigt design og en komfortabel indvendig konfiguration, men også har stærk kraftydelse og intelligent køreoplevelse.Dens udseende fremmer ikke kun udviklingen af smarte elektriske køretøjer, men giver os også en mere bekvem, miljøvenlig og effektiv måde at rejse på.
Bil model | Xpeng G3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
Grundlæggende oplysninger | |||
Fabrikant | Xpeng | ||
Energitype | Ren elektrisk | ||
Elektrisk motor | 197 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 460 km | 520 km | |
Opladningstid (time) | Hurtig opladning 0,58 timer Langsom opladning 4,3 timer | ||
Maksimal effekt (kW) | 145 (197 hk) | ||
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 300 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4495x1820x1610 mm | ||
Maksimal hastighed (KM/H) | 170 km | ||
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
Legeme | |||
Akselafstand (mm) | 2625 | ||
Forhjulsafstand (mm) | 1546 | ||
Baghjulsafstand (mm) | 1551 | ||
Antal døre (stk) | 5 | ||
Antal pladser (stk) | 5 | ||
Køreklar vægt (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
Fuldlastmasse (kg) | 2080 | ||
Trækkoefficient (Cd) | 0,295 | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 197 HK | ||
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||
Samlet motoreffekt (kW) | 145 | ||
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 197 | ||
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 300 | ||
Frontmotor maksimal effekt (kW) | 145 | ||
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 300 | ||
Bagmotor maksimal effekt (kW) | Ingen | ||
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | Ingen | ||
Drivmotornummer | Enkelt motor | ||
Motor layout | Foran | ||
Batteriopladning | |||
Batteri type | Lithium jernfosfat batteri | Ternært lithiumbatteri | |
Batterimærke | CATL/CALB/EVE | ||
Batteriteknologi | Ingen | ||
Batterikapacitet (kWh) | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
Batteriopladning | Hurtig opladning 0,58 timer Langsom opladning 4,3 timer | ||
Hurtig opladningsport | |||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | ||
Væskeafkølet | |||
Chassis/Styretøj | |||
Køretilstand | Front FWD | ||
Firehjulstræk type | Ingen | ||
Forhjulsophæng | MacPherson uafhængig suspension | ||
Baghjulsophæng | Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kropsstruktur | Belastningsbærende | ||
Hjul/bremse | |||
Type forbremse | Ventileret skive | ||
Type bagbremse | Solid disk | ||
Fordæk størrelse | 215/55 R17 | ||
Bagdækstørrelse | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bliv branchens førende inden for bilområder.Hovedforretningen strækker sig fra low-end mærker til high-end og ultra-luksus mærke bileksportsalg.Giv splinterny kinesisk bileksport og brugtbileksport.