Nio ET7 4WD AWD Smart EV Sedan Sedan
DetNIO ET7er den første af det kinesiske EV-mærkes andengenerationsmodeller, som repræsenterer et stort skridt fremad og vil understøtte en global udrulning.En stor sedan, der tydeligt er rettet mod Tesla Model S og indkommende rivaliserende elbiler fra en række europæiske mærker, ET7 er en overbevisende sag for en elektrisk kontakt.
Det er også netop blevet tildelt Det Gyldne Rat 2022i Tyskland.
NIO ET7 specifikationer
Dimension | 5101*1987*1509 mm |
Akselafstand | 3060 mm |
Fart | Maks.200 km/t |
0-100 km/t Accelerationstid | 3,8 sek |
Batterikapacitet | 75 kWh (standard), 100 kWh (forlænget) |
Energiforbrug pr. 100 km | 16,2 kWh (standard), 16 kWh (forlænget) |
Strøm | 653 hk / 480 kW |
Maksimalt drejningsmoment | 850 Nm |
Antal pladser | 5 |
Køresystem | Dobbelt motor AWD |
Afstandsområde | 530 km (standard), 675 km (forlænget) |
Ydre
Hvor progressive og succesrige disse biler end kan være, ser de pludselig ret gamle ud mod ET7.Det skyldes ikke kun det elegante design af den 5,10 meter lange sedan, som ser meget aerodynamisk og futuristisk ud.Og det er ikke på grund af kabinen, der under det dobbelte panoramatag for det første er mere rummelig end de tyske premium-elbiler og for det andet finder den hidtil bedste balance mellem en Teslas golde ædruelighed, det forældede layout af en Porsche og den digitale overflod af en Mercedes.
Indre
Det skyldes især den næsten urokkelige tro på at fremtidssikre detNioinstalleres som standard i ET7.I lille skala er Nomi, den charmerende klat på instrumentbrættet, som er meget mere end en stemmestyring, fordi den giver styresystemet et ansigt, lærer beboerne bedre at kende for hver kilometer, hele tiden opfanger nye ord og tilbud. ny hjælp og bliver dermed en digital følgesvend over tid.
Dette er måske den mest synlige teknologi, men der er meget mere.Dette er hovedsageligt centreret omkring den selvkørende teknologi.ET7 har (endnu) ikke lovligt lov til at gøre mere end nogen Tesla eller Mercedes, men den har allerede alt om bord, der skal til for fuldstændig førerløs kørsel – lige fra radarer og lasere i de markante pukler over forruden til de fire Nvidia-processorer i bagagerummet, som har mere computerkraft end 100 Playstations og behandler flere data i minuttet, end Netflix sender gennem den digitale ether til en lang film i bedste kvalitet.
Kørsel er derimod også muligt, hvis ejeren ønsker at tage styringen.Og det er også mere end konkurrencedygtigt.Programmerbar styring, et adaptivt chassis med luftfjedre, følsomheden af speederpedalen og styrken af rekreationen – alt dette ændres ved et tryk på en knap og gør Nio til enten en komfortabel cruiser eller en smart performance-salon, der kan konkurrere med mange en sportsvogn ikke kun i forhold til ren præstation, men også i forhold til køreoplevelse.
Billeder
Beklædt med læder og fornybart Barnwood
Lædersæder og komfortable nakkestøtter
Elektrisk sugedør og pop-out håndtag
Panorama soltag
Nio Smart oplader
Bil model | NIO ET7 | ||
2023 75kWh | 2023 100kWh | 2023 100kWh Signature Edition | |
Grundlæggende oplysninger | |||
Fabrikant | Nio | ||
Energitype | Ren elektrisk | ||
Elektrisk motor | 653 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 530 km | 675 km | |
Opladningstid (time) | Ingen | ||
Maksimal effekt (kW) | 480 (653 hk) | ||
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 850 Nm | ||
LxBxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
Maksimal hastighed (KM/H) | 200 km | ||
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 16,2 kWh | 16 kWh | |
Legeme | |||
Akselafstand (mm) | 3060 | ||
Forhjulsafstand (mm) | 1668 | ||
Baghjulsafstand (mm) | 1672 | ||
Antal døre (stk) | 4 | ||
Antal pladser (stk) | 5 | ||
Køreklar vægt (kg) | 2349 | 2379 | |
Fuldlastmasse (kg) | 2900 | ||
Trækkoefficient (Cd) | 0,208 | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 653 HK | ||
Motortype | Forreste permanentmagnet/synkron bagved AC/asynkron | ||
Samlet motoreffekt (kW) | 480 | ||
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 653 | ||
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 850 | ||
Frontmotor maksimal effekt (kW) | 180 | ||
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 350 | ||
Bagmotor maksimal effekt (kW) | 300 | ||
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 500 | ||
Drivmotornummer | Dobbelt motor | ||
Motor layout | For + Bag | ||
Batteriopladning | |||
Batteri type | Ternært lithiumbatteri + lithiumjernfosfatbatteri | Ternært lithiumbatteri | |
Batterimærke | CATL Jiangsu | ||
Batteriteknologi | Ingen | ||
Batterikapacitet (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
Batteriopladning | Ingen | ||
Hurtig opladningsport | |||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | ||
Væskeafkølet | |||
Chassis/Styretøj | |||
Køretilstand | Dobbelt motor 4WD | ||
Firehjulstræk type | Elektrisk 4WD | ||
Forhjulsophæng | Multi-Link uafhængig affjedring | ||
Baghjulsophæng | Multi-Link uafhængig affjedring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kropsstruktur | Belastningsbærende | ||
Hjul/bremse | |||
Type forbremse | Ventileret skive | ||
Type bagbremse | Ventileret skive | ||
Fordæk størrelse | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Bagdækstørrelse | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Bil model | NIO ET7 | ||
2021 75 kWh | 2021 100 kWh | 2021 100kWh første udgave | |
Grundlæggende oplysninger | |||
Fabrikant | Nio | ||
Energitype | Ren elektrisk | ||
Elektrisk motor | 653 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 530 km | 675 km | |
Opladningstid (time) | Ingen | ||
Maksimal effekt (kW) | 480 (653 hk) | ||
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 850 Nm | ||
LxBxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
Maksimal hastighed (KM/H) | 200 km | ||
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 16,2 kWh | 16 kWh | |
Legeme | |||
Akselafstand (mm) | 3060 | ||
Forhjulsafstand (mm) | 1668 | ||
Baghjulsafstand (mm) | 1672 | ||
Antal døre (stk) | 4 | ||
Antal pladser (stk) | 5 | ||
Køreklar vægt (kg) | 2349 | 2379 | |
Fuldlastmasse (kg) | 2900 | ||
Trækkoefficient (Cd) | 0,208 | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 653 HK | ||
Motortype | Forreste permanentmagnet/synkron bagved AC/asynkron | ||
Samlet motoreffekt (kW) | 480 | ||
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 653 | ||
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 850 | ||
Frontmotor maksimal effekt (kW) | 180 | ||
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 350 | ||
Bagmotor maksimal effekt (kW) | 300 | ||
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 500 | ||
Drivmotornummer | Dobbelt motor | ||
Motor layout | For + Bag | ||
Batteriopladning | |||
Batteri type | Ternært lithiumbatteri + lithiumjernfosfatbatteri | Ternært lithiumbatteri | |
Batterimærke | CATL Jiangsu | ||
Batteriteknologi | Ingen | ||
Batterikapacitet (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
Batteriopladning | Ingen | ||
Hurtig opladningsport | |||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | ||
Væskeafkølet | |||
Chassis/Styretøj | |||
Køretilstand | Dobbelt motor 4WD | ||
Firehjulstræk type | Elektrisk 4WD | ||
Forhjulsophæng | Multi-Link uafhængig affjedring | ||
Baghjulsophæng | Multi-Link uafhængig affjedring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kropsstruktur | Belastningsbærende | ||
Hjul/bremse | |||
Type forbremse | Ventileret skive | ||
Type bagbremse | Ventileret skive | ||
Fordæk størrelse | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Bagdækstørrelse | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bliv branchens førende inden for bilområder.Hovedforretningen strækker sig fra low-end mærker til high-end og ultra-luksus mærke bileksportsalg.Giv splinterny kinesisk bileksport og brugtbileksport.