GAC AION S 2023 EV Sedan
Med tidens forandring ændrer alles ideer sig også.Tidligere var folk ligeglade med udseendet, men mere om den indre og praktiske stræben.Nu er folk mere opmærksomme på udseendet.Det samme gælder for biler.Om køretøjet ser godt ud eller ej er nøglen til forbrugernes valg.Jeg anbefaler en model med både udseende og styrke.det erAION S 2023 Plus70 Enjoy Edition Lithium Iron Phosphate.
Med hensyn til udseende har frontfladen det samme lukkede design som andre elektriske modeller.Det nederste luftindtagsgitter er større i størrelsen, overfladen er dekoreret lodret og sortfarvet, og LED-forlygterne på begge sider er udformet i en "T"-form, som er meget individuel, og understøtter kørelys og højdejustering af forlygter i fungere.
Når man kommer til siden af bilen, er bilens kropsstørrelse 4810/1880/1515 mm i længde, bredde og højde, og akselafstanden er 2750 mm.Den er placeret som en kompakt bil.Karrosseriedesignet er relativt glat, taget har en mere tydelig slip-back-form og har en god bevægelsessans.Vinduerne er omgivet af sorte kanter, som forstærker kroppens følelse af raffinement.Dørhåndtaget har et skjult design, og det udvendige bakspejl understøtter elektrisk justering.Størrelsen på for- og bagdæk er begge 215/55 R17.
Når det kommer til bilen, tager det indvendige farvevalg et rent sort design, som er klassisk og moderigtigt.Midterkonsollen er pakket ind i en masse bløde materialer og har en rig sans for lagdeling.Den midterste del er et gennemgangsudtag til klimaanlæg.Det tre-egers multifunktionsrat er pakket ind i lædermateriale og understøtter op- og nedjustering.Størrelsen på LCD-instrumentpanelet er 10,25 tommer.Størrelsen på den ophængte centrale kontrolskærm er 14,6 tommer, og bilen er udstyret med en ny generation af ADiGO 4.0 smart driving interconnection økosystem og Renesas M3 bil smart chip.Funktionsmæssigt giver den vendebillede, GPS-navigationssystem, Bluetooth/biltelefon, kortlægning af mobiltelefonforbindelser, Internet of Vehicles, OTA-opgradering, stemmegenkendelseskontrol, opvågning af partition af hoved- og andenpilotpositioner osv.
Sæderne i sportsstil er blandet med læder og stof, hovedførersædet understøtter elektrisk justering, bagsæderne understøtter et forhold på 40:60, og bagagerummets almindelige volumen er 453L.
Med hensyn til effekt anvender bilen forhjulstræk, permanent magnet/synkron type, den samlede effekt af elmotoren er 150kW, den samlede hestekræfter er 204Ps, og det samlede drejningsmoment er 225Nm.Gearkassen er matchet med enkelttrins gearkassen i det elektriske køretøj.Det anvendte lithiumjernfosfatbatteri har en batterikapacitet på 59,4 kWh, et strømforbrug på 12,9 kWh pr. 100 kilometer og en hurtigopladningsgrænseflade (30%-80%).Under CLTC-arbejdsforhold er den rene elektriske rækkevidde 510 km.
AION S specifikationer
Bil model | 2023 Plus 70 Smart Edition Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Smart Edition ternær litium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium |
Dimension | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
Akselafstand | 2750 mm | |||
Højeste hastighed | 160 km | |||
0-100 km/t Accelerationstid | Ingen | |||
Batterikapacitet | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 58,8 kWh | 68 kWh |
Batteri type | Lithium jernfosfat | Ternært lithiumbatteri | Ternært lithiumbatteri | Ternært lithiumbatteri |
Batteriteknologi | EVE/CALB | CALB Magazine batteri | CALB Magazine batteri | Farasis Magazine batteri |
Hurtig opladningstid | Ingen | Hurtig opladning 0,7 timer Langsom opladning 10 timer | Hurtig opladning 0,75 timer Langsom opladning 10 timer | |
Energiforbrug pr. 100 km | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,8 kWh |
Strøm | 204 hk/150 kw | 204 hk/150 kw | 204 hk/150 kw | 204 hk/150 kw |
Maksimalt drejningsmoment | 225 Nm | |||
Antal pladser | 5 | |||
Køresystem | Front FWD | |||
Afstandsområde | 510 km | 510 km | 510 km | 610 km |
Forhjulsophæng | MacPherson uafhængig suspension | |||
Baghjulsophæng | Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring |
AION Shar et relativt nyt design med hensyn til udseende.Helhedsindtrykket er mere dynamisk, og udseendet er mere attraktivt for unge.Den interne konfiguration er pålidelig, ydeevnen er høj, og ejeren er mere komfortabel og bekvem, når du bruger bilen.
Bil model | AION S | |||
2023 Charm 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Lithium Iron Phosphate | |
Grundlæggende oplysninger | ||||
Fabrikant | GAC Aion New Energy | |||
Energitype | Ren elektrisk | |||
Elektrisk motor | 136 hk | 204 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 480 km | 510 km | ||
Opladningstid (time) | Hurtig opladning 0,78 timer Langsom opladning 10 timer | Ingen | Hurtig opladning 0,7 timer Langsom opladning 10 timer | Ingen |
Maksimal effekt (kW) | 100 (136 hk) | 150 (204 hk) | ||
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 225 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
Maksimal hastighed (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
Legeme | ||||
Akselafstand (mm) | 2750 | |||
Forhjulsafstand (mm) | 1600 | |||
Baghjulsafstand (mm) | 1602 | |||
Antal døre (stk) | 4 | |||
Antal pladser (stk) | 5 | |||
Køreklar vægt (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
Fuldlastmasse (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
Trækkoefficient (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
Elektrisk motor | ||||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 136 HK | Ren elektrisk 204 HK | ||
Motortype | Permanent Magnet/Synkron | |||
Samlet motoreffekt (kW) | 100 | 150 | ||
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 136 | 204 | ||
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 225 | |||
Frontmotor maksimal effekt (kW) | 100 | 150 | ||
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 225 | 225 | ||
Bagmotor maksimal effekt (kW) | Ingen | |||
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | Ingen | |||
Drivmotornummer | Enkelt motor | |||
Motor layout | Foran | |||
Batteriopladning | ||||
Batteri type | Lithium jernfosfat batteri | Ternært lithiumbatteri | Lithium jernfosfat batteri | |
Batterimærke | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
Batteriteknologi | Ingen | Magasin batteri | Ingen | |
Batterikapacitet (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
Batteriopladning | Hurtig opladning 0,78 timer Langsom opladning 10 timer | Ingen | Hurtig opladning 0,7 timer Langsom opladning 10 timer | Ingen |
Hurtig opladningsport | ||||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | |||
Væskeafkølet | ||||
Chassis/Styretøj | ||||
Køretilstand | Front FWD | |||
Firehjulstræk type | Ingen | |||
Forhjulsophæng | MacPherson uafhængig suspension | |||
Baghjulsophæng | Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring | |||
Styretype | Elektrisk Assist | |||
Kropsstruktur | Belastningsbærende | |||
Hjul/bremse | ||||
Type forbremse | Ventileret skive | |||
Type bagbremse | Solid disk | |||
Fordæk størrelse | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Bagdækstørrelse | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Bil model | AION S | ||
2023 Plus 70 Smart Edition ternær litium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
Grundlæggende oplysninger | |||
Fabrikant | GAC Aion New Energy | ||
Energitype | Ren elektrisk | ||
Elektrisk motor | 204 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 km | 610 km | |
Opladningstid (time) | Hurtig opladning 0,7 timer Langsom opladning 10 timer | Hurtig opladning 0,75 timer Langsom opladning 10 timer | |
Maksimal effekt (kW) | 150 (204 hk) | ||
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 225 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
Maksimal hastighed (KM/H) | 160 km | ||
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
Legeme | |||
Akselafstand (mm) | 2750 | ||
Forhjulsafstand (mm) | 1600 | ||
Baghjulsafstand (mm) | 1602 | ||
Antal døre (stk) | 4 | ||
Antal pladser (stk) | 5 | ||
Køreklar vægt (kg) | 1660 | 1750 | |
Fuldlastmasse (kg) | 2125 | 2180 | |
Trækkoefficient (Cd) | 0,211 | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 204 HK | ||
Motortype | Permanent Magnet/Synkron | ||
Samlet motoreffekt (kW) | 150 | ||
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 204 | ||
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 225 | ||
Frontmotor maksimal effekt (kW) | 150 | ||
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 225 | ||
Bagmotor maksimal effekt (kW) | Ingen | ||
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | Ingen | ||
Drivmotornummer | Enkelt motor | ||
Motor layout | Foran | ||
Batteriopladning | |||
Batteri type | Ternært lithiumbatteri | ||
Batterimærke | CALB | Farasis | |
Batteriteknologi | Magasin batteri | ||
Batterikapacitet (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
Batteriopladning | Hurtig opladning 0,7 timer Langsom opladning 10 timer | Hurtig opladning 0,75 timer Langsom opladning 10 timer | |
Hurtig opladningsport | |||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | ||
Væskeafkølet | |||
Chassis/Styretøj | |||
Køretilstand | Front FWD | ||
Firehjulstræk type | Ingen | ||
Forhjulsophæng | MacPherson uafhængig suspension | ||
Baghjulsophæng | Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kropsstruktur | Belastningsbærende | ||
Hjul/bremse | |||
Type forbremse | Ventileret skive | ||
Type bagbremse | Solid disk | ||
Fordæk størrelse | 235/45 R18 | ||
Bagdækstørrelse | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bliv branchens førende inden for bilområder.Hovedforretningen strækker sig fra low-end mærker til high-end og ultra-luksus mærke bileksportsalg.Giv splinterny kinesisk bileksport og brugtbileksport.