CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan

Changan UNI-V.I begyndelsen af ​​markedet,ChanganUNI-V lancerede kun en 1.5T power version, men forbrugerne ved, at denne model helt sikkert vil lancere en højere power version, og derefterChanganbrugt tre måneder på at færdiggøre den nye motor i denne. Tilpasningen på bilen, Changan UNI-V2.0T-versionen mødtes endelig med dig i midten af ​​sidste år.

Den 2.0T turboladede motor matchet af Changan UNI-V har en maksimal udgangseffekt på 223 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 390 Nm.Fra kraftparametrenes perspektiv kan den nå det midterste opstrømsniveau for motorer på samme niveau.Den er matchet med en 8-trins automatisk manuel gearkasse fra Aisin.Bogparametrene for den nye 2.0T-motor er naturligvis meget højere end den tidligere 1.5T-motor.Samtidig kan vi også mærke forskellen i kropsfornemmelsen på den nye model under egentlig kørsel.

Som en ny powermodel,Changan UNI-V 2.0Thar subtile ændringer i udseende og interiør, og har mange unikke identifikationssymboler i udseendedesignet, såsom fem-dørs hatchback coupé, ikonisk kantløs front, elektrisk Lifting hækspoiler, skjulte dørhåndtag, stor diameter fire-udgang udstødning og 19- tomme hjul, og endelig er den eksklusive mat stormgrå lakjustering uundværlig for at skabe en sporty atmosfære.

Kalibreringen af ​​kraftsystemet, der matches af denne bil, har naturligvis en tendens til at være sporty.I den indledende fase viste hele motoren ekstremt skarp accelerationsevne.Efter at have trykket på pedalen var effektresponsen meget positiv.Reserverne er stadig tilstrækkelige, og udholdenheden er ekstremt stærk.I processen med acceleration med fuld gas kan bilens dynamiske ydeevne beskrives som solid, og den er ikke ringere end disse stålpistolmodeller med hensyn til stimulering.Under hele accelerationsprocessen er opskiftningen af ​​den 8-trins automatiske manuelle gearkasse ret aktiv.Hvis der kun kræves en lille hastighedsforøgelse, vil gearkassens ydeevne ikke være for utålmodig.Det er grundlæggende stabilt under forudsætningen af ​​at opretholde det nuværende gear.Skub hastigheden op, den samlede præstation er ganske rolig.

Samtidig er chassiset afChangan UNI-Vanvender den fælles uafhængige McPherson-affjedring foran og den uafhængige multi-link-bagerste affjedring på samme niveau..Under den hurtige sammensmeltningsproces kan reduktionsrøret på den trykbærende side stadig give tilstrækkelig støtte, som grundlæggende opretholder balancen mellem sport og komfort.Derudover er bilens bagende følgbarhed i grænsetilstanden også ret god, og bagenden af ​​bilen udskyder ikke, hvilket kan give føreren fuld kontrol.

Den mest iøjnefaldende ændring i interiøret er, at forsæderne er opgraderet til et integreret design, og ryglænets sidevinger er også tykkere, og ruskindsmaterialet bruges til at øge friktionen med kroppen, så kroppen kan fast til enhver tid selv under intens kørsel.

Hele cockpitdesignet forsøger, udover at dybt forstå brugernes behov og give den mest bekvemme menneske-computer interaktionsoplevelse, også at få dem til ikke at krænke harmonien og sikre ergonomiens komfort.Så længe du sidder i bilen, er enhver funktion, som dine øjne ser og rører ved din krop, den optimale løsning efter forsøg og fejl.For at give brugerne en mere bekvem brugsoplevelse, er der dannet en 3+1 fire-skærms forbindelse, som er godt arrangeret og forspændt mod førerens position, så føreren nemt kan læse vigtig information uden at bøje hovedet.

Bilen udviser ekstrem høj spilbarhed, og hele bilens kvalitetspræstation kan fuldt ud nå det første niveau af kinesiske biler.Venner, der kan lide det, skal opleve det i praksis.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bliv branchens førende inden for bilområder.Hovedforretningen strækker sig fra low-end mærker til high-end og ultra-luksus mærke bileksportsalg.Giv splinterny kinesisk bileksport og brugtbileksport.