BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan
I dag vil jeg bringe dig en plug-in hybrid kompaktBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Det følgende er en detaljeret introduktion til denne bils udseende, interiør, kraft og andre parametre.
Designet af frontenheden er relativt blødt, og topdækslet har en bueformet bue- og faldområde med dobbelte tredimensionelle stregafbildninger på, og siderne er sat op med skrå lag, så linjedekorationen præsenterer en mere harmonisk synssans.Sidepanelerne har et lettere fald, og selve følelsen er mere relevant, hvilket passer til boligstilen og passer til billedet.
Kropslængden er 4765 mm, bredde 1837 mm, højde 1495 mm og akselafstand 2718 mm.Tagpanelet vedtager et bageste-slip-design til kørsel, kombineret med sedan-karrosseristrukturen, komponenterne er forbundet mere naturligt, og de godt strømlinede linjer neutraliseres for bedre at vise fortsættelsen af karrosserilayoutet.
Bagagerumsdesignet har en tydelig foldeeffekt, centreret om det centrale tværbaglygte som kernen, bagklappen er forsænket indad som helhed, og de øverste og nederste paneler er sat op med et tydeligt skråt område.Selvom dækningen er stor, er designpræsentationseffekten relativt klar, hvilket er anderledes end fronten. Det bløde billede af ansigtet og siden danner en skarp kontrast, og tilføjer også flere elementer til den samlede krop.
De indvendige komponentpaneler er opdelt i blå og hvid dual-tone, og overfladefarveområdet er relativt mørkt.Effekten af at differentiere sig fra den hvide farve er mere fremtrædende, og det lyse og mørke forskudte design, kombineret med materialeændringerne af nogle komponenter, gør farveydelsen mere rigelig, så det begrænsede indvendige rum kan bære mere indhold.
Ratstrukturen med fire eger, midterpanelet og den ydre ring er beklædt med lædermaterialer, der præsenterer en mat tekstur.Sidesikkerhedsområdet er erstattet med et sort blankt materiale, dækket af en hård skal.Når du bruger funktionen, kan berøring af fingerspidserne returnere mere information, hvilket hjælper med at opnå formålet med blind kontrol, og det kommer til udtryk i forskellige former, rigt med farveelementer..
Bremseenergigenvindingssystemet, som en elektrisk drevmodel, initierer designfunktionen, som kan skubbe køretøjets energibesparende egenskaber til et højere niveau, og dækningsområdet udvides gradvist, og mange brændstofdrevne modeller er også udstyret med det. .Oven i denne plug-in hybrid model fremstår den naturligvis også som en standardkonfiguration, der kan genvinde og genbruge den overskydende energi, der genereres af køretøjets inertiglidning eller -bremsning, og yderligere forbedre økonomien ved brug.
Sæder i sportsstil er standard, baseret på tykke hynder og ryglæn, der giver god støtte og lægger et solidt fundament for komfort.Sidepladerne styrker støtteeffekten, får overfladelæderet til at få bedre spændingsydelse, forbedrer effektivt den overordnede æstetik og hjælper til hurtigt at stabilisere kropsformen under intense køreforhold, hvilket er godt for sikkerheden.
Typen af forbremse vedtager et ventileret skivedesign, og bremseskivekroppen er sat op med en indre og ydre ringstruktur, og designet er forskelligt afhængigt af stilen.Den ydre ring på nogle bremseskiver har flere huller eller riller for at udvide luftkontaktområdet, mens den indvendige ring bærer fine hule huller, som spreder varmen, der genereres af bremsefriktion på en luftkølet måde, og forbliver i en stabil tilstand.
BYDstartede inden for brændselsolie i de tidlige dage, og fulgte udviklingstendensen med ny energi, helt opgivet brændselsolie, men stadig bruge sin egen teknologi i plug-in hybrid modeller.Udstyret med BYD472QA motor, 15,5 kompressionsforhold, 135N m maksimalt drejningsmoment, 4500 rpm maksimalt drejningsmomenthastighed.
BYD Qin PLUS DM-ifokuserer på pragmatisme, men det kan ses, at den ikke har svigtet sin årvågenhed.Selv uden avanceret intelligens understreger den stadig bekvemmeligheden og optimeringen af intelligens til omfattende bilbrug gennem DiLink og DiPilot.Endnu vigtigere er det, at sportssædernes omsluttende komfort og den høje brændstofeffektivitet og ydeevne, som det tre-elektriske system bringer, alle opfylder de kernebehov, som moderne familiebiler har.Hvordan kan det ikke blive elsket?
Bil model | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Champion 55 KM Leading Edition | 2023 DM-i Champion 55 KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120 KM Leading Edition | |
Grundlæggende oplysninger | |||
Fabrikant | BYD | ||
Energitype | Plug-in hybrid | ||
Motor | 1,5L 110 HK L4 plug-in hybrid | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 55 km | 120 km | |
Opladningstid (time) | 2,52 timer | Hurtig opladning 0,5 timer Langsom opladning 5,55 timer | |
Motorens maksimale effekt (kW) | 81 (110 hk) | ||
Motor maksimal effekt (kW) | 132 (180 hk) | 145 (197 hk) | |
Motorens maksimale drejningsmoment (Nm) | 135 Nm | ||
Motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 316 Nm | 325 Nm | |
LxBxH(mm) | 4765*1837*1495 mm | ||
Maksimal hastighed (KM/H) | 185 km | ||
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 11,7 kWh | 14,5 kWh | |
Minimum ladetilstand Brændstofforbrug (L/100 km) | 3,8 l | ||
Legeme | |||
Akselafstand (mm) | 2718 | ||
Forhjulsafstand (mm) | 1580 | ||
Baghjulsafstand (mm) | 1590 | ||
Antal døre (stk) | 4 | ||
Antal pladser (stk) | 5 | ||
Køreklar vægt (kg) | 1500 | 1620 | |
Fuldlastmasse (kg) | 1875 | 1995 | |
Brændstoftankkapacitet (L) | 48 | ||
Trækkoefficient (Cd) | Ingen | ||
Motor | |||
Motor model | BYD472QA | ||
Forskydning (ml) | 1498 | ||
Forskydning (L) | 1.5 | ||
Form til luftindtag | Indånd naturligt | ||
Cylinder arrangement | L | ||
Antal cylindre (stk) | 4 | ||
Antal ventiler pr. cylinder (stk) | 4 | ||
Maksimal hestekræfter (Ps) | 110 | ||
Maksimal effekt (kW) | 81 | ||
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 135 | ||
Motorspecifik teknologi | Ingen | ||
Brændstofform | Plug-in hybrid | ||
Brændstofkvalitet | 92# | ||
Brændstofforsyningsmetode | Flerpunkts EFI | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Plug-in Hybrid 180 hk | Plug-In Hybrid 197 hk | |
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||
Samlet motoreffekt (kW) | 132 | 145 | |
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 180 | 197 | |
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 316 | 325 | |
Frontmotor maksimal effekt (kW) | 132 | 145 | |
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 316 | 325 | |
Bagmotor maksimal effekt (kW) | Ingen | ||
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | Ingen | ||
Drivmotornummer | Enkelt motor | ||
Motor layout | Foran | ||
Batteriopladning | |||
Batteri type | Lithium jernfosfat batteri | ||
Batterimærke | BYD | ||
Batteriteknologi | BYD Blade Batteri | ||
Batterikapacitet (kWh) | 8,32 kWh | 18,32 kWh | |
Batteriopladning | 2,52 timer | Hurtig opladning 0,5 timer Langsom opladning 5,55 timer | |
Ingen | Hurtig opladningsport | ||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | ||
Væskeafkølet | |||
Gearkasse | |||
Gearkassebeskrivelse | E-CVT | ||
Gear | Kontinuerligt variabel hastighed | ||
Type gearkasse | Elektronisk kontinuerligt variabel transmission (E-CVT) | ||
Chassis/Styretøj | |||
Køretilstand | Front FWD | ||
Firehjulstræk type | Ingen | ||
Forhjulsophæng | MacPherson uafhængig suspension | ||
Baghjulsophæng | Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kropsstruktur | Belastningsbærende | ||
Hjul/bremse | |||
Type forbremse | Ventileret skive | ||
Type bagbremse | Solid disk | ||
Fordæk størrelse | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Bagdækstørrelse | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Bil model | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Champion 120 KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120 KM Excellence Edition | 2021 DM-i 55KM Administrative Edition | |
Grundlæggende oplysninger | |||
Fabrikant | BYD | ||
Energitype | Plug-in hybrid | ||
Motor | 1,5L 110 HK L4 plug-in hybrid | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 120 km | 55 km | |
Opladningstid (time) | Hurtig opladning 0,5 timer Langsom opladning 5,55 timer | 2,52 timer | |
Motorens maksimale effekt (kW) | 81 (110 hk) | ||
Motor maksimal effekt (kW) | 145 (197 hk) | 132 (180 hk) | |
Motorens maksimale drejningsmoment (Nm) | 135 Nm | ||
Motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 325 Nm | 316 Nm | |
LxBxH(mm) | 4765*1837*1495 mm | ||
Maksimal hastighed (KM/H) | 185 km | ||
Elforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | 11,7 kWh | |
Minimum ladetilstand Brændstofforbrug (L/100 km) | 3,8 l | ||
Legeme | |||
Akselafstand (mm) | 2718 | ||
Forhjulsafstand (mm) | 1580 | ||
Baghjulsafstand (mm) | 1590 | ||
Antal døre (stk) | 4 | ||
Antal pladser (stk) | 5 | ||
Køreklar vægt (kg) | 1620 | 1500 | |
Fuldlastmasse (kg) | 1995 | 1875 | |
Brændstoftankkapacitet (L) | 48 | ||
Trækkoefficient (Cd) | Ingen | ||
Motor | |||
Motor model | BYD472QA | ||
Forskydning (ml) | 1498 | ||
Forskydning (L) | 1.5 | ||
Form til luftindtag | Indånd naturligt | ||
Cylinder arrangement | L | ||
Antal cylindre (stk) | 4 | ||
Antal ventiler pr. cylinder (stk) | 4 | ||
Maksimal hestekræfter (Ps) | 110 | ||
Maksimal effekt (kW) | 81 | ||
Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 135 | ||
Motorspecifik teknologi | Ingen | ||
Brændstofform | Plug-in hybrid | ||
Brændstofkvalitet | 92# | ||
Brændstofforsyningsmetode | Flerpunkts EFI | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Plug-In Hybrid 197 hk | Plug-in Hybrid 180 hk | |
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||
Samlet motoreffekt (kW) | 145 | 132 | |
Motor samlet hestekræfter (Ps) | 197 | 180 | |
Motorens samlede drejningsmoment (Nm) | 325 | 316 | |
Frontmotor maksimal effekt (kW) | 145 | 132 | |
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 325 | 316 | |
Bagmotor maksimal effekt (kW) | Ingen | ||
Bagmotor maksimalt drejningsmoment (Nm) | Ingen | ||
Drivmotornummer | Enkelt motor | ||
Motor layout | Foran | ||
Batteriopladning | |||
Batteri type | Lithium jernfosfat batteri | ||
Batterimærke | BYD | ||
Batteriteknologi | BYD Blade Batteri | ||
Batterikapacitet (kWh) | 18,32 kWh | 8,32 kWh | |
Batteriopladning | Hurtig opladning 0,5 timer Langsom opladning 5,55 timer | 2,52 timer | |
Hurtig opladningsport | Ingen | ||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur opvarmning | ||
Væskeafkølet | |||
Gearkasse | |||
Gearkassebeskrivelse | E-CVT | ||
Gear | Kontinuerligt variabel hastighed | ||
Type gearkasse | Elektronisk kontinuerligt variabel transmission (E-CVT) | ||
Chassis/Styretøj | |||
Køretilstand | Front FWD | ||
Firehjulstræk type | Ingen | ||
Forhjulsophæng | MacPherson uafhængig suspension | ||
Baghjulsophæng | Trailing Arm Torsion Beam Ikke-uafhængig affjedring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kropsstruktur | Belastningsbærende | ||
Hjul/bremse | |||
Type forbremse | Ventileret skive | ||
Type bagbremse | Solid disk | ||
Fordæk størrelse | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Bagdækstørrelse | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bliv branchens førende inden for bilområder.Hovedforretningen strækker sig fra low-end mærker til high-end og ultra-luksus mærke bileksportsalg.Giv splinterny kinesisk bileksport og brugtbileksport.